中国城市基础设施建设现状

1. 中国城市基础设施建设现状

目前我国城市的基础设施建设仍显不足和滞后，政府财政未来将加大对城市公用事业投资比重，特别是加强对县级城市的财政转移支付力度，承担起城市各类市政管网以及大型市政设施的投资，使每年的财政投资与全国社会固定资产投资规模保持在一个适当的水平。这给市政工程承包行业带来很大的发展机会。同时随着中国城市化进程不断加快，城市人口不断增加，对市政设施提出了更高、更多的要求，城市道路改扩建、供水工程、供电工程、供热工程、城市绿化、交通绿化等市政工程循环建设将是一个有着广阔发展前景的市场。以交通绿化为例，我国2015年交通绿化的目标是：公路宜绿化路段绿化率达到90%，铁路宜绿化路段绿化率达到90%。为贯彻实施绿化目标，北京市将重点打造6大绿色交通走廊：2012年重点打造东南线、西北线、滦赤路“山水画廊”、白马路“柳槐大道”、京沈线“杨林绿荫”、顺平路“郊野丛林”等6大绿色交通走廊，通州、顺义、大兴、昌平、房山等区县六环周边及主要干线及旅游路线两侧将率先启动绿化带加厚加密工程，完成100万平米的植树绿化任务；2013-2015年，北京市一般公路将重点启动高速公路辅线两侧、与外省周边道路连接处的绿化带景观工程，完成124万平米的植树及绿化任务，高速公路重点安排京沪、京藏、京哈等高速沿线的植树及绿化任务。
《2013-2017年中国中国新型城镇化建设路径与投资战略规划分析报告》指出：伴随着地方城镇化程度的提升，各地加大市政设施的投资。
从全国各省市市政公用设施建设“十二五”规划来看，“十二五”市政公用设施建设的重点发生一些变化，但总体投资都在大幅提升。特别是中、西部地区，随着经国民经济和财政收入的大幅提升，市政公用设施建设也进入快车道。
资料来源：前瞻产业研究院

2. 中城镇的基础设施

2006年，新修维修各类水利工程567件，完成总投资585.5万元，对后坝堰、团岩堰、农田堰、回凤堰等重点水利工程水毁地段进行修复，确保了春灌用水。争取上级资金100多万元对农互路、良绍路、回凤路等危险路段进行维修改造，新修高南、中坪、大平和绍廷支线乡村公路30公里。启动农业村、大沙村、田坝村、华峰村、回望村、良姜村、绍廷村、后坝村等8个村的农网改造。已完成18个村的广播电视“村村通”工程。