飞机发动机是航发动力还是航发科技

1. 飞机发动机是航发动力还是航发科技

飞机的发动机研制期间可以算是航发科技，但是定型投产之后则算作航发动力。
航空发动机（aero-engine），是指为航空器提供飞行所需动力的发动机，主要用来产生拉力或推力，使飞机前进，还可以为飞机上的用电设备提供电力、为空调设备等用气设备提供气源，主要分为活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机和其他发动机。
航空发动机是飞机的心脏，是飞机性能的决定因素之一。由于战斗机发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，目前世界上真正具备独立研制发动机的国家只有美、俄、英、法、中等少数几个。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的仿制、改进、改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条布满荆棘的发展道路。

2. 飞机是什么发动机

　　飞机是航空发动机。
　　航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。
　　航空发动机共有3种类型
　　1、活塞式航空发动机
　　是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。
　　2、燃气涡轮发动机
　　这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
　　3、冲压发动机
　　其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

3. 什么是飞机发动机

飞机引擎就是装在上的引擎。
飞机（Fixed-wing Aircraft）指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者一号”，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。
引擎的主要部分就是汽缸，这里就是整个汽车的动力源泉。汽缸的工作原理我在这里简单介绍一下，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语，指经包装过的函数库，方便别人调用，如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。

4. 飞机发动机是什么样的？

5. 飞机发动机的技术是什么呢？

6. 飞机的发动机是什么东西？

7. 为什么中国的航空发动机技术还是这么

何止航空发动机落后而已？汽车发动机呢？
当年周恩来视察北汽时说，中国汽车发动机不过关，他死不瞑目。我看他现在也暝不了目呀。
包括航空工业在内的中国工业基本都是苏联帮助建立的，苏联的工业在工艺上就比较落后。以苏联和现在的俄罗斯的航空发动机为例，除了在推重比等1-2个指标上强于欧美。整体还是比欧美落后。所以，苏联教出来的中国落后也不奇怪。
尤其是当年苏联刚刚教会中国人造飞机，还没等教中国如何设计飞机，中苏就掰了。苏联就撤了。等于中国是到了改革开放以后，才知道，设计飞机远远比制造飞机要重要。而在设计飞机上，材料和发动机才是重点。等于中国以前几十年一直是浑浑噩噩的师傅带徒弟式的手工作坊式的航空工业。

8. 中国有哪些航空发动机？

中国四代机动力——涡扇-15“峨眉”亮相！
涡扇-15“峨眉”，四代机动力。 
涡扇-13“天山”，装备枭龙，源于RD-33。 
涡扇-10“太行”，源于AL-31F，装备歼-10、歼-11。 
涡扇-9“秦岭”，源于“斯贝”，装备飞豹。 
涡喷-14“昆仑”，改进自我国涡喷-13系列，装备歼-8，歼-7系列，高空效率降低较小，性能相对出色。 
涡扇-500，用于部分无人机和巡航导弹。