中国的高铁在世界是什么水平

2024-05-17 21:16

1. 中国的高铁在世界是什么水平

中国高铁代表了世界铁路的最高水平,没有之一

中国的高铁在世界是什么水平

2. 中国高铁在世界上的地位

世界领先。中国高铁现在已经处于世界领先的地位了,并且因为中国属于一个幅员辽阔的国家,所以现在的中国高速铁路的营业里程位居世界第一,并且现在的中国高铁已经开始逐渐的提速,进行一些超过400km/h的试验,实现在不同气候条件以及不同轨距和供电制式标准等多种标准模式下的新型高铁特点。中国高铁的领先点有很多,首先就是科技、然后就是速度,最后就是营业里程,在全世界范围内都是处于一个领先的地位,从最开始的模仿到现在的自主产权,中国高铁的进步是不言而喻的。乘坐高铁需要注意的点有很多,其中主要是一些携带物的安全问题,针对于一些物品是不可以随身携带和托运的,其中有化学品、危险品、易燃易爆物品、枪支弹药、管制刀具等都是不可以携带的。更多关于中国高铁在世界上的地位,进入:https://www.abcgonglue.com/ask/aaa7641655788042.html查看更多内容

3. 国外网友怎么评价中国高铁

reddit 上网友对 石家庄高铁站 的评价

[–]backdroped 
render distance isn't set to far.
里面的长度不可能有这么长!

Tinkboy98 
boy! It looks like the air quality is even bad indoors
骚年!里面的空气还能不能呼吸了?
The_right_droids 
I am constantly amazed at the grandeur of Chinese buildings. HSR stations as well as convention centres and concert halls in major Chinese cities are absolutely amazing.
我非常惊叹于如此庄严的中国建筑。高铁站作为中国传统意义上中心太让我惊讶了。
norhor 
Agreed. That's why I think Chinese infrastructures fits so well here. You can't really find anything like it.
I feel a lot of posts in this subreddit are of borderline infrastructure that's just feels nice to the eye. Seldom you see hardcore infrastructure like in this pic.
同上,中国的基础设施一向感觉良好。再也找不到像这样的地方了。

很少有基础设施能像这张图里的一样了。

LieutenantClone 
Jesus... what is the point of that building being so huge and emtpy? Seems like more of an inconvenience than anything.... unless it regularly fills up.
神啊!!我怎么觉得这地儿太大太空了呢?看起来好不方便的说......除非里面排的好看些

[–]norhor
It's a connection point for many HSR lines. The floor space is needed. This picture is taken the 19th December and the station opens 21st.
这是一个高铁线的交通枢纽
这张图拍摄于(2012年)12月19日,而车站是于21日开通的。

[–]LieutenantClone 
Ok, thanks for the response. Second question I guess is why does it need to be so tall? I'm guessing aesthetics, but that really seems like a huge waste of money, especially if they need to heat or cool it.
感谢有这么多的恢复
第二个问题我想不明白,这站为嘛建的这么高?也许是为了美观,但你们不觉得这玩意儿有多么浪费吗?又费暖气又浪费空调!

[–]norhor
I don't know, but I would guess it is for better ventilation as well as aesthetics?
Almost all of the main HSR stations in China have these enormous buildings/halls. There are some very high capacity on these lines. I think that the Shanghai - Beijing line has a capacity of 200.000 passenger in each direction.
不是很清楚,但我觉得可能是为了更好的空气流通还有美观吧?
中国几乎所有的主流车站都是像这样高大(没有上)。
这样就有非常大的容量。我认为京沪线双向都有20万的客流容量。

[–]emdragon  
For something that's going to hold so many people, I think high ceilings would be better to help with the claustrophobia.
为了容纳下那么多的人,我认为见这么高也许是为了缓解幽闭恐惧症吧!

[–]run_htx  
Yeah the alternative is a circa-1972 SOM airport concourse where the ceilings are 8'6" and absolutely everything is that blackish-brown color.
对比一下circa-1972 SOM 机场,那儿的层高是8英尺6英寸以致于所有的东西看起来暗暗的。

[–]run_htx  
I also raise my eyebrow on the size, but high spaces are always good. Feels more open, airy. Philadelphia 30th Street is a great surviving example stateside.
我还是要醒神看一下这样的规模,大总还是好的。
费城30号大街就是一个活例子

[–]erikmyxter 
If you have ever seen a Chinese railway station during Chinese New Years you will understand.
That being said, going into these new train stations in China is a really strange experience. They are modern, but they have no soul, also when it isn't a busy time of the year you just go through these massive expanses with nothing.
如果你见过中国的春运,你会明白的。
在中国,建设新的火车站是非常古怪的,现代而有死气沉沉。尤其是在每年的淡季,什么也没有

[–]kash04 
Last time I saw something so huge was the Dubai airport baggage terminal
上一回我见到这样大的地方还是在迪拜机场

[–]teaandpeanuts 
Where is this? This looks quite a bit different than the main station downtown...
这是哪儿?看起来不是主流的闹市车站

国外网友怎么评价中国高铁

4. 中国高铁在世界的地位是什么?

中国高铁在世界第一,可以从以下几方面看出:
1、高铁技术
截至2019年11月23日,中国已系统掌握各种复杂地质及气候条件下高铁建造成套技术,攻克铁路工程建造领域一系列世界性技术难题;全面掌握构造速度200至250千米/小时、300至350千米/小时动车组制造技术,构建涵盖不同速度等级、成熟完备高铁技术体系。
2、速度记录
2014年1月16日,中国CIT500型高速列车在实验室内试验速度达605千米/小时。
截至2019年,中国高速铁路列车最高运营速度350千米/小时,居全球首位。
3、营业里程
截至2018年底,中国高速铁路营业总里程2.9万千米以上。
截至2019年底,中国高速铁路营业总里程达3.5万千米
4、客运流量
2017年春运期间,中国高速铁路营运动车组列车累计发送旅客达1.8亿人次,占全国铁路客运总量51.4%。
2018年,中国高速铁路营运动车组列车全年累计发送旅客达20.05亿人次。

社会评价:
中国高铁正进入广泛应用云计算、大数据、互联网、移动互联、人工智能、北斗导航等新技术,实现高铁移动设备、基础设施,以及内外部环境之间信息全面感知、广泛互联、融合处理、主动学习和科学决策的智能高铁发展新阶段。(《上海科技报》评)
2019年7月8日,根据世界银行发布的《中国的高速铁路发展》:中国高铁营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和,票价最低,建设成本约为其他国家建设成本的三分之二。中国高铁跑出中国速度,更创造了中国奇迹。(人民网评)

5. 如何评价中国高铁?

我觉得中国的高铁算是比较先进的交通工具,就其技术研究方面,完全称得上是出于当前世界各国的领先水平。就连欧洲不少国家都与中国在高铁建设方面进行过合作,这是一件非常值得我们骄傲的事情!之前网络上曾经流传过一些视频,那是外国青年对于中国高铁技术的赞叹,这让我感觉到一股油然而生的骄傲情怀!
每一次我回家的时候,都会选择坐高铁回家,一个原因是因为高铁非常的快,以前三百多公里的路程,坐大巴车的时候要走四五个小时,而现在有了高铁,只需要短短两个小时就足够了,真的非常节省时间。

另外一个原因呢,是因为坐高铁让人感觉很安全,一般不会出什么事故,而一旦出了事故,那便是特大事故了。但是如果是坐大巴车的话,可能就相对来说没有那么安全了。往往三天两头,我们就会听见某某地方又有一辆大巴车在高速公路上翻车了。所以我出远门的时候一般都不怎么敢坐大巴车,我不想自己一路上还要为自己的人身安全而担惊受怕。
而就我坐过这么多次高铁的经验来看,中国高铁确实非常的不错。可以毫不夸张的说,如果在高铁的两边插上一双翅膀,那么它和飞机就没有什么两样了!我没有坐过火车,但是听人说坐火车的时候很难受,总是止不住的颠簸。

但是高铁却不会给我这样的感觉,它稳到没有半点儿颠簸,更不会让人觉得有半点儿不舒服。火车上混乱、脏杂的情形,在高铁上完全看不到,两者的区别是天差地远的!
当然了,中国的高铁还是存在着某些问题需要改进的,比如说最明显的黄牛问题,就显得尤为突出。
尽管国家相关部门已经出台了不少政策,用于防止黄牛抢票。但是上有政策,下面就有了对策,黄牛们依旧是变着法子在抢票。就拿逢年过节的时候来说,不少着急着想要回家的外出务工者正愁着没买到票,回不了家的时候,黄牛们依旧握紧手中的余票,在网络上公然叫卖,这种无耻的行为,简直让人义愤填膺!

我觉得,打击黄牛并不仅仅是一句口号,喊喊就过去了,而是应该作为一项需要长期更进落实的政策来执行,这样的话才能够有效地打击黄牛的嚣张气焰,而不是助长了他们的威势!

如何评价中国高铁?

6. 中国的高铁为何会获得世界的称赞?

据报道,谈及中国文化的代表元素,海外受访者首选中餐(52%),其次是中医药(47%)和武术(44%),中餐成为海外受访者眼中最能代表中国文化的元素的同时中国高铁海外认知度也是非常高的。

报道称,调查显示,中国饮食文化受到欢迎。近八成海外受访者接触过中餐。发达国家和海外年长群体接触中餐的比例高于发展中国家和年轻群体。尝试过中餐的人群中,72%的受访者给出好评。

中医药文化获得好评。三成海外受访者接触过中医药文化。发展中国家的接触比例高于发达国家。在接触过中医药文化的人群中,64%的受访者给出好评,这一比例在发展中国家达到73%,在海外老年群体中达到70%。

59%的海外受访者对中国的科技创新能力表示认可,这一比例在发展中国家达到71%,高铁(36%)是海外认知度最高的中国科技成就,其次是载人航天技术(19%)和超级计算机(16%)。
希望中国的科技可以飞速发展!

7. 请问中国高铁在世界上的地位

世界领先。中国高铁现在已经处于世界领先的地位了,并且因为中国属于一个幅员辽阔的国家,所以现在的中国高速铁路的营业里程位居世界第一,并且现在的中国高铁已经开始逐渐的提速,进行一些超过400km/h的试验,实现在不同气候条件以及不同轨距和供电制式标准等多种标准模式下的新型高铁特点。中国高铁的领先点有很多,首先就是科技、然后就是速度,最后就是营业里程,在全世界范围内都是处于一个领先的地位,从最开始的模仿到现在的自主产权,中国高铁的进步是不言而喻的。乘坐高铁需要注意的点有很多,其中主要是一些携带物的安全问题,针对于一些物品是不可以随身携带和托运的,其中有化学品、危险品、易燃易爆物品、枪支弹药、管制刀具等都是不可以携带的。更多关于中国高铁在世界上的地位,进入:https://www.abcgonglue.com/ask/aaa7641655788042.html查看更多内容

请问中国高铁在世界上的地位

8. 想问中国高铁在世界上的地位

世界领先。中国高铁现在已经处于世界领先的地位了,并且因为中国属于一个幅员辽阔的国家,所以现在的中国高速铁路的营业里程位居世界第一,并且现在的中国高铁已经开始逐渐的提速,进行一些超过400km/h的试验,实现在不同气候条件以及不同轨距和供电制式标准等多种标准模式下的新型高铁特点。中国高铁的领先点有很多,首先就是科技、然后就是速度,最后就是营业里程,在全世界范围内都是处于一个领先的地位,从最开始的模仿到现在的自主产权,中国高铁的进步是不言而喻的。乘坐高铁需要注意的点有很多,其中主要是一些携带物的安全问题,针对于一些物品是不可以随身携带和托运的,其中有化学品、危险品、易燃易爆物品、枪支弹药、管制刀具等都是不可以携带的。更多关于中国高铁在世界上的地位,进入:https://www.abcgonglue.com/ask/aaa7641655788042.html查看更多内容