中国北斗卫星导航系统什么时候建成

1. 中国北斗卫星导航系统什么时候建成

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。
目前我国只发射了七颗。
发射时间表
2000年10月31日第一颗“北斗一号”导航卫星发射升空
　　2000年12月21日第二颗“北斗一号”导航卫星发射升空。
　　2003年5月25日第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空。三颗“北斗一号”工作星，组成了完整的“北斗一号”卫星导航定位系统，可以确保全天候、全天时提供卫星导航信息。
　　2007年4月14日，中国第一颗“北斗二号”导航卫星发生升空。
　　2009年4月15日，中国第二颗“北斗二号”导航卫星发射升空。
　　北斗导航卫星由中国空间技术研究院建造，隶属于中国航天科技集团公司。
　　2010年1月17日0时12分，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第三颗北斗导航卫星送入预定轨道，这标志着北斗卫星导航系统工程建设又迈出重要一步，卫星组网正按计划稳步推进。
　　2010年6月2日23时53分，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，将第四颗北斗导航卫星成功送入太空预定轨道，这标志着北斗卫星导航系统组网建设又迈出重要一步。
现在具体建成时间还没有定，因为这要看天气状况和国民经济而定。希望采纳，谢谢

2. 中国北斗卫星导航系统什么时候建成

2000年以来，中国已成功发射了9颗“北斗导航试验卫星”，建成北斗导航试验系统（第一代系统）。这个系统具备在中国及其周边地区范围内的定位、授时、报文和GPS广域差分功能，并已在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域逐步发挥重要作用。
　　
我国正在建设的北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，提供两种服务方式，即开放服务和授权服务（属于第二代系统）。开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0.2米/秒。授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。
　　
我国计划2012年左右，“北斗”系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球。我国正在实施北斗卫星导航系统建设，已成功发射九颗北斗导航卫星。根据系统建设总体规划，2012年左右，系统将首先具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力；2020年左右，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。

3. 中国北斗导航卫星系统什么时候才能全部投入使用!!!

2012年覆盖亚太，2020年覆盖全球。现在正常在轨运行的已有十颗，应该已经覆盖全国了。
本来中国加入到了“伽利略”计划之中，后遭到排斥，遂专注于“北斗”。北斗卫星导航定位系统技术上比伽利略更先进，定位精度甚至达到0.5公尺级。但由于北斗卫星导航定位系统的频道与伽利略计划重迭，引发欧盟官员抗议。 按照国际电信联盟通用的程序，中国已经向该组织通报了准备使用的卫星发射频率，这一频率正好是伽利略系统准备用于公共管理服务的频率。中国航空技术专家指出，按照“先用先赢”的国际法原则，中国和欧盟成了此频率的竞争者。然而，中国在2009年发射了三颗北斗二代卫星，已经正式启用该频率，所以······
“北斗”跟“GPS”相比军事上隐蔽性差了，用户容量也少。

4. 北斗卫星导航系统的建成有什么重大意义？

卫星导航定位的应用范围和行业不断扩展，全国卫星导航应用市场规模以每两年翻一番的速度快速增长。卫星导航定位技术已广泛应用于交通运输、基础测绘、工程勘测、资源调查、地震监测、气象探测和海洋勘测等领域。北斗导航卫星应用战略图
北斗卫星导航系统的建成，可促进我国自主卫星导航事业的发展，体现国家综合实力，使我国在卫星应用方面摆脱对国外卫星导航系统的依赖，打破美国GPS的垄断，并带动一大批高技术产业，形成新的经济增长点。
北斗导航系统的应用具有广泛的应用潜力。比如公安保卫、遇险抢救、海岸缉私、巡逻搜索、囚车与运钞车监控、环境数据收集、各种灾害的预报与监测、交通管制、远距离输电以及个人旅游、娱乐等诸多方面都有着广大的潜在用户。套用一句形容GPS的话就是：北斗卫星导航系统的应用前景“仅受限于人们的想象力”。
随着系统建设的不断发展，很多潜在的应用必将被发掘出来，北斗卫星导航系统必将会得到越来越广泛的应用，从而产生巨大的社会和经济效益。

5. 北斗卫星导航系统建立意味着什么？

6. 北斗卫星赶超GPS，卫星定位系统是何时开始建立的？

卫星定位系统也就是全球定位系统，就是我们经常所说的GPS，它是由一个覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。这个系统可以在任意时刻地球上的任何一点，同时观测到4颗卫星，用来保证卫星能够采集到此观测点的经纬度和高度，从而实现导航和定位等一些功能。
 

全球定位系统，是在20世纪70年代，由美国海陆空三军联合研制的，卫星导航定位系统到了1994年，全球覆盖率高达98%的这24颗卫星星座已经布设完成。卫星定位系统是由三部分构成，地面控制部分，空间部分和用户装置部分。地面控制部分，有主控站、地面天线监测站和通讯辅助系统。

空间的部分就有24颗卫星组成，分布在了6个，到平面上。而用户装置部分，也就是有GPS接收机和卫星天线组成。地面控制部分，在每颗卫星运行直至上空的时候，把这些导航数据，其主控站的指令传输到卫星。空间部分主要是能保持良好的定位，解读精算的几何图像提供，在时间上连续的全球导航能力。用户设备部分，主要功能就是接收到，并且跟踪卫星的运行。

定位星截止角所选择的待测卫星，接收机捕获到跟踪卫星的信号之后，就可以测量出天线之卫星的伪距离和距离的变化率，从而得到卫星轨道参数等等一些数据。再根据这些数据，经过接收机的微处理计算就可以进行定位计算。卫星定位系统的特点就是全天候全球覆盖，应用范围很广，采用三维定速定时精度高。

7. 为什么要发展北斗卫星导航系统？

      中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统 ，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星也是在生活方面方面起到了非常大的作用。一，日常生活方面我们日常生活的导航和定位都离不开北斗导航，用户不仅能实现精确的定位，也可以在驾驶的同时获得实时路况，进行最优的路线规划；对于一些网约车来说，会根据导航确定的路线确定乘车价格；而且我们可以根据导航在网上看到购买快递到达的位置；对于日常坐公交车的人来说，可以根据导航系统查看公交车到达的位置……

二，工程建设方面就前不久上海洋山深水港启动的“5G+L4级智能驾驶重卡”，实现了一次性精准停车、近距离自动列队行驶，提升了洋山港智能转运效率和东海大桥行驶能力。这些智能重卡就是根据导航的精确定位从而做到精准停车，列队行驶。对公路建设也有很大帮助，可以减缓公路工程建设勘察工作压力及作业强度，使得工程建设效率有所提高……

三，农业畜牧方面现在的放牧不在像以前那样，人跟在牲畜到处乱走，只需在每头牛的耳朵上装一个芯片，就能利用北斗卫星随时看到每一头牛的位置。如此一来，将大大节省了放牛的人力和时间。对于种植户喷洒农药，也是开始采用无人机喷洒农药的方式，无人机根据北斗导航的定位系统，可以保证农药被喷洒在每一块土地上，很大程度上节省了人力和时间……

北斗导航的建立在很大的程度上方便了人们的生活，导航系统出在日常生活的方方面面，现在的人们也是越来越依赖导航系统，在不久的将来导航系统会给我们带来意想不到的惊喜。

8. 什么时候北斗卫星导航系统能民用啊

目前已经实现民用化（在轨16颗）。
民事用途5枚（北斗二号：5静态枚卫星与30枚动态卫星组成预计2017年全部完成）。
1、交通运输行业将率先应用。
我市的交通运输行业会最早享用“北斗”。在2011年10月，北斗卫星导航系统重大专项应用示范工程启动之初，就通过交通运输部为我国的交通运输行业列了7个应用示范工程，“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”顺利成为启动的第一个民用示范项目。该项目以现有全国重点营运车辆联网联控系统为基础，紧密结合北斗卫星导航系统建设进程和道路运输行业实际需要，通过集中开发相关应用系统和组织安装兼容“北斗”的车载终端，促进北斗卫星导航系统在交通运输行业的广泛应用。
同时打破美国GPS对我国的市场侵占。
根据国务院办公厅发布文件《北斗卫星导航系统民用进程提速  》中指出：
北斗卫星导航系统在交通运输行业的推广进展迅速，交通运输部1月14日要求江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示范省（区、市）的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，今年3月底前80％以上安装“北斗”车载终端。6月1日后，凡未按规定安装北斗导航系统的车辆，不予核发或审验道路运输证。
2、船舶渔航业将以此来定为
我国的渔船上大部分都装备有北斗导航接收器。
其中包括海上呼救，引导巡航，精准定位。3大系统。确保渔民的安全。

3、为市民生活提供诸多帮助
当前，我市已经分别建立了出租车、长途客车、旅游客车、危险品运输车、长途货车等5个GPS监控管理平台，利用GPS导航系统24小时“监管”全市的出租车、道路运输车辆。对于我市交通运输行业期待的“改弦更张”，市运管处科技科科长李炜告诉记者，北斗卫星导航系统专门开发了兼容GPS终端的模式，这就意味着使用GPS终端的用户可以单独使用“北斗”，也可以使用“北斗”和GPS兼容使用的终端。
同时滴滴打车也运用了北斗卫星的精准定位。为都市疲劳的我们提供了快捷与方便