目前山西省的煤炭外运存在什么问题

1. 目前山西省的煤炭外运存在什么问题

目前针对煤炭外运这块山西省政府是很支持煤炭外销,取消了多项收费政策。
山西省的煤炭外运主要依赖铁路，目前山西已有铁路干线9条，支线13条，专用线412条，铁路总运营里程达2330公里。全省已有铁路复线里程达974公里，复线率达41.8%电气化铁路892.3公里，占运营里程的38.2%。山西每平方公里拥有的电气化铁路占全国首位。
但是山西省煤炭外运铁路的运力不适应，主要运输通路能力已饱和。如丰沙大线能力利用率已达115%，京原线105%，石太线114%，大秦线已达120%。侯川、朔黄线尚有富余能力。但西煤东运、北煤南下的主要铁路干线京沪、京广、陇海线能力长期紧张，无法增加南下煤炭运量，煤炭运输瓶颈问题凸现。

2. 山西煤能卖到外地吗

您好，亲，很高兴为您解答。山西煤是可以卖到外地的。【摘要】
山西煤能卖到外地吗【提问】
您好，亲，很高兴为您解答。山西煤是可以卖到外地的。【回答】
亲，具体信息：山西的煤炭分布是北部大同地区低变质动力煤，中部是我国重要的炼焦煤产区，南部和东部是无烟煤产区。炼焦煤和无烟块煤有特定的市场需求（炼焦和造气），价格较高；一部分无烟粒煤和贫煤经过洗选之后可以用作高炉喷吹。这两部分除少量本地消化外，大部分卖到外地。这也是传统煤炭的利用方式。【回答】

3. 煤炭运输须要什么手续

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煤炭运输须要什么手续【提问】


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4. 山西为什么不拆销煤炭出境站？

一是加强工程煤管理。凡县域内销售工程煤的在建煤矿（包括中、省、市县独资或合资煤矿），一律到县煤炭销售服务站领取煤炭出境销售票证，按规定缴纳各种税费后方可销售。如因煤炭中杂质较多，影响销售价格的，由生产企业向有关部门申请同意后，可按照先缴费后核查返还办法先行销售，确保企业生产正常，煤炭销售秩序正常。
二是加强生产用煤管理。县境内所有耗煤企业的生产用煤，必须严格按规定标准足额缴纳税费。不易用煤吨位计算用煤量的，要按一定数量产品平均办法计算单位耗煤，折算用煤总量，再按标准缴纳。
三是加强出境上站煤管理。煤炭主管部门及其下属煤炭管理单位严查出境或上站的原煤和焦粉，对没有出境票的一律按规定补缴税费，不得减免和以罚代缴。
四是加强对出境票证的管理。严格实行出境票证“限量领购，交旧领新”管理办法，杜绝不法分子以企业名义倒卖出境煤票。
五是加强工作人员管理。不定期进行执法检查，加强对煤管站计量的执法监督，一旦发现违法违纪行为